11/04 les explications ...
Question ...
Bonjour,
Tous les matins à Juvisy à 8h20 depuis que je porte le nom d'usager une regle non ecrite existe : le train Zopa de 8h20 passera toujours apres le RIPE parti de gare de lyon normalement à 7h56.
Voilà la regle murement eprouvée.
A chaque regle, ses exceptions ... comme le RIPE part quasi tous les jours à 8h00, 8h03 nous assistons au phenomene suivant : soit le ZOPA est decalé, soit supprimé sans raison mais jamais ne passe à l'heure.
Merci de m'indiquer pourquoi aujourd'hui cette regle a été derogée et un zopa est parti à l'heure, ce qui nous a empeché de nous rendre au travail nous qui etions dans un RIPE avec seulement 3 minutes de retard. (3 mn pour la sncf en IDF c'est pourtant assez peu).
Merci de me répondre, je n'attends pas le classique "nous ne pouvons décaler les trains car cela provoque des phenomenes en chaines ..." car c'est ce que vous faites tous les jours avec le ZOPA systematiquement retardé lorsqu'une mouche traverse la voie mais pas aujourd'hui !
Merci d'avance
Un usager (enervé une fois de plus)
... réponse "chiadée" de la SNCF à un incident ZOPA le 11/04 ....
Bonjour, j’ai bien pris connaissance de votre message.
Selon les recherches que j’ai pu effectuer auprès de notre Centre opérationnel, voici les éléments qui ressortent des marches des trains que vous évoquez pour la période du 1er janvier au 11 avril 2006.
- le train ZOPA 157925 (origine Juvisy 08h20/terminus Melun 09h10) n'est pas systématiquement supprimé ou décalé car il n'a été supprimé que 3 fois et a circulé 6 fois avec un retard supérieur à 5mn
- le train RIPE 155512/3 (origine Villiers le Bel 07h30/passage Paris Lyon 07h56/terminus Corbeil 08h32)a été supprimé 2 fois et a circulé 10 fois avec un retard supérieur à 5 mn.
Je signalerai qu'entre 08h00 et 09h00 dans le sens Juvisy/Corbeil il circule 12 trains (8 par le plateau et 4 par la vallée)
Je comprends le motif qui vous amène à effectuer cette démarche et je regrette les désagréments que vous avez pu ressentir.
Ceci étant, je souhaite vous apporter quelques précisions au sujet de l’organisation des transports en Ile de France.
L'extension de l'Ile de France a engendré des conditions d'exploitation telles (grande densité du trafic avec rotation des rames et interaction des différentes lignes) que l'organisation déterminée par le Syndicat des Transports d'Ile de France (autorité organisatrice des transports dans cette région) tenant compte de ces conditions, ne prévoit pas d'engagement pour l'assurance des correspondances entre les trains de ce réseau.
De même le contrat qui nous lie avec le Syndicat des Transports d’Ile de France considère les trains comme retardés lorsqu’ils accusent un retard supérieur à 5 minutes.
Un train peut en effet se trouver décalé de quelques minutes de façon répétée. Ceci étant, il est toujours préférable de se référer à son horaire officiellement prévu.
Je souhaite également préciser que la fréquence des trains limite les inconvénients engendrés par les légers décalages horaires qui peuvent survenir dans les circulations eu égard au caractère particulier du trafic.
Cordialement.
SNCF Ile de France